Serie 6RS

HIGH VISION CAB: CLASSE BUSINESS CON VISTA PANORAMICA.

Il design dell’innovativa cabina High Vision permette un controllo visivo completo a 360°, per facilitare il lavoro in campo e l’utilizzo del caricatore. La sua struttura è a 4 montanti, con superficie vetrata maggiorata. Il tetto con profilo rastremato è dotato di tettuccio panoramico apribile, per la ventilazione naturale. Le porte incernierate posteriormente aumentano la visibilità. La sospensione meccanica della cabina e l’assale sospeso IFS a ruote indipendenti garantiscono stabilità e comfort anche sui terreni più difficili, rendendo il lavoro del professionista meno faticoso.

Più comfort significa più produttività.

Nella cabina High Vision il comfort è di serie. L’ingresso è semplice e sicuro, grazie a scalini grandi e ben spaziati e al sedile istruttore a scomparsa. Lo spazio interno è un ambiente di lavoro ampio, insonorizzato e confortevole: il sedile a sospensione pneumatica è girevole e regolabile elettricamente in altezza; il volante e il cruscotto sono regolabili in inclinazione e profondità; gli interni di alta gamma sono scuri, piacevoli al tatto, resistenti e facili da pulire. In più, sono presenti: radio DAB+, MP3, Bluetooth e microfono, 2 prese USB per la ricarica di device mobili, vani portaoggetti e specchietto interno.

Sistemi di climatizzazione e di illuminazione.

Grazie a 8 bocchette accuratamente disposte, l’efficiente sistema di climatizzazione garantisce una ventilazione omogenea, creando rapidamente un ambiente di lavoro ideale tutto l’anno.
Durante le ore notturne o in condizioni di scarsa visibilità, l’illuminazione è sempre perfetta: 14 fari da lavoro Full LED, di cui 8 posizionati sulla cabina, irradiano la zona di lavoro a 360°, con una luce ad alto contrasto simile a quella diurna, senza coni d’ombra.

ROBO-SIX DÀ UNA MARCIA IN PIÙ ALLA TUA PRODUTTIVITÀ.

In campo e su strada, la trasmissione Robo-Six garantisce performance superiori. Robo-Six offre 6 marce PowerShift sotto carico, 4 gamme robotizzate e l’inversore elettroidraulico al volante. La dotazione di 24 AV + 24 RM arriva a 40 AV + 40 RM con il super riduttore, per la massima versatilità di lavoro. La velocità di 50 km/h a bassi regimi garantisce consumi ridotti. Inoltre, con la lubrificazione mirata Oil Cut Off efficienza e risparmio viaggiano insieme: si ottimizza il rendimento della trasmissione e si tagliano ulteriormente i consumi.

Joystick SmartPilot Plus, il controllo è a portata di mano.

Il joystick SmartPilot Plus semplifica l’uso delle marce e delle gamme della trasmissione Robo-Six, senza utilizzare il pedale della frizione. L’innesto immediato assicura una trazione costante nelle lavorazioni in campo e nei trasferimenti. SmartPilot Plus riduce la complessità ed eleva il comfort operativo, con una gestione semplice e fluida di: trasmissione, inversore, idraulica, sollevatore, caricatore, presa di forza, giri motore e manovre automatiche di fine campo. Tutte le funzioni si controllano in modo intuitivo dal monitor DSM.

Trasmissione automatica Smart APS Auto PowerShift.

In fase di traino e di trasporto, il sistema Smart APS Auto PowerShift sceglie in automatico la marcia più adatta, in base al carico, alla velocità e al regime motore. Il sistema APS massimizza l’efficienza con il miglior rapporto tra alte prestazioni e bassi consumi, elevando al tempo stesso il comfort e la sicurezza di guida. Una pratica levetta sul bracciolo multifunzione permette di regolare la reattività di innesto delle marce.

Sistema Stop & Action: guida fluida e sicura.

Grazie alla tecnologia Stop & Action, la frizione si gestisce dal pedale del freno, per una guida fluida, simile a quella di una trasmissione a variazione continua. Nelle operazioni che richiedono stop e ripartenze frequenti, questo sistema alleggerisce il lavoro dell’operatore. Inoltre, in base al carico, il software gestisce con precisione il disinnesto della frizione, incrementando sicurezza e controllo.

Eco Forty e Top Fifty, per limitare consumi e rumore.

Grazie all’efficace sistema Eco Forty, nei trasferimenti il Serie 6RS raggiunge i 40 km/h a soli 1.572 giri/min, diminuendo consumi e rumorosità. Con la tecnologia Top Fifty si raggiungono i 50 km/h con appena 1.965 giri/min, garantendo un concreto risparmio di carburante.

Bracciolo multifunzione.

L’ordinato e intuitivo bracciolo multifunzione del sedile integra i comandi della trasmissione Robo-Six. Da qui si controllano numerose funzioni, come: le manovre di fine campo, il regime motore, la trazione integrale, il blocco dei differenziali, la presa di forza e il sollevatore posteriore.

Reverse Power Shuttle: inversioni rapide e progressive.

Azionabile dalla leva al volante o dal joystick, il sistema elettroidraulico Reverse Power Shuttle inverte la marcia in modo graduale, senza utilizzare la frizione. La reattività dell’inversore è regolabile, in base alle condizioni del terreno e agli attrezzi impiegati.

IL MOTORE FPT N45 METTE IN MOTO L’EFFICIENZA.

L’FPT N45 offre performance elevate, massima affidabilità e lunga durata operativa. Caratteristiche tecniche: Stage V, 4 cilindri, 4,5 litri, 16 valvole, turbo intercooler e iniezione elettronica common rail, fino a 155 CV. Il sistema Dual Power elimina i cali di rendimento e aggiunge 10 CV in più nel trasporto e durante l’utilizzo della presa di forza. La coppia massima disponibile a soli 1.300 giri/min riduce l’usura del motore e i consumi: fino al 10% in meno di carburante rispetto ai modelli di pari categoria. Il serbatoio da 220 litri, il più capiente del segmento, estende l’autonomia operativa. La riserva di coppia al 44% garantisce un’alta produttività in ogni situazione di lavoro.

Engine Brake Function: sicurezza attiva.

Un pratico pedalino collocato tra i pedali aziona il freno motore, tramite una valvola motorizzata. L’Engine Brake potenzia la frenata e al contempo riduce fino al 30% l’impiego dei freni del trattore e delle attrezzature collegate, preservandone l’efficienza. In più, durante la frenata, la sospensione anteriore si adatta in automatico alla variazione di carico, garantendo la massima stabilità e sicurezza.

HI-eSCR2 Stage V: meno emissioni, più efficienza.

La tecnologia di post-trattamento HI-eSCR2 rispetta la normativa Stage V. Questo sistema dota il catalizzatore SCR di un filtro esente da manutenzione. In più, la combustione senza EGR incrementa il rendimento e riduce i costi di esercizio. Posto sotto il cofano, l’Hi-eSCR2 non ne alza il profilo e non crea ingombri laterali, preservando la compattezza del Serie 6RS e la piena visibilità operativa.

Cooling Matrix: pulizia semplice e veloce dei radiatori.

Cooling Matrix è l’innovativo sistema di apertura a ventaglio dei radiatori capace di abbattere i tempi di manutenzione: in pochi minuti, i radiatori vengono puliti in modo facile e completo. I vantaggi sono concreti: si riducono i tempi di fermo macchina, diminuiscono i consumi e la produttività rimane sempre eccellente.

Passo ridotto, massima resa.

La disposizione intelligente di motore e trasmissione consente un passo di soli 2.560 mm. Questa soluzione progettuale aumenta l’agilità, la stabilità e la versatilità del Serie 6RS, rendendolo adatto sia alle lavorazioni in campo sia alle attività in spazi più ristretti.

ADERENZA CHE FA LA DIFFERENZA.

Il Serie 6RS è stato sviluppato per garantire una trazione superiore, che si traduce in aderenza e stabilità costanti, in ogni contesto operativo. In più, il suo peso ridotto limita la compattazione del terreno, salvaguardandone la fertilità e la resa nel tempo.
Il robusto assale anteriore sospeso migliora le prestazioni su strada e nelle attività con il sollevatore e il caricatore. Inoltre, grazie all’ampia luce libera da terra, all’angolo di sterzo di 55° e alla guida idrostatica, ogni manovra è fluida e precisa anche a bassi giri. Con il Serie 6RS l’efficienza cresce insieme al benessere del professionista.

Assale anteriore sospeso a ruote indipendenti.

Grazie all'assale anteriore sospeso IFS a ruote indipendenti e gestione elettronica, ogni ruota si adatta in autonomia alle asperità del suolo. Inoltre, 2 sistemi incernierati al centro offrono maggiore aderenza e stabilità rispetto agli assali tradizionali. In campo, aumenta la trazione e migliora la manovrabilità, anche grazie all’avantreno regolabile in altezza. Su strada, aumentano velocità, comfort e sicurezza. L’assale IFS è configurato con bloccaggio differenziale integrale e doppia trazione elettroidraulica. In entrambi gli assali, i freni a dischi multipli in bagno d’olio garantiscono frenate sempre sicure.

Zavorre Landini: bilanciamento perfetto, per la massima resa.

Grazie alle zavorre Landini, progettate per essere applicate e tolte con rapidità, il Serie 6RS può trasferire a terra tutta la sua potenza. Gamma: zavorre di 170 e 340 kg per l’assale posteriore e una zavorra monoblocco da 600 kg per il sollevatore frontale. Con le zavorre Landini la distribuzione dei pesi è sempre ottimale, in ogni configurazione di lavoro.

Idraulica configurabile, per la massima efficienza.

Fino a 7 distributori, con attacchi rapidi push-pull, permettono una grande efficienza di lavoro. La loro gestione tramite il joystick e i fingertip è intuitiva. Dal monitor DSM è possibile personalizzare le portate e gli schemi operativi, in base al tipo di lavoro. Di serie, sono presenti 3 distributori posteriori, meccanici o elettronici, a cui si possono aggiungere 2 distributori elettronici e 1 selettore di flusso con deviatore a 2 vie, per ottenere 2 utenze idrauliche con 1 distributore. Inoltre, il Serie 6RS può disporre di 2 distributori ventrali elettronici, per avere la massima versatilità operativa.

PTO posteriore e anteriore: forza e versatilità.

La presa di forza del Serie 6RS è sempre performante, anche con attrezzi grandi e ad alto fabbisogno di potenza. L’innesto graduale e regolabile si adatta all’inerzia degli attrezzi, per salvaguardarli. Le velocità sono 4: 540 / 540Eco / 1000 / 1000Eco giri/min, con PTO sincronizzata. I comandi replicati sui parafanghi posteriori di PTO e sollevatore aumentano la praticità. La tecnologia Dual Power fornisce 10 CV in più nel trasporto e durante l’uso della PTO. Nelle operazioni di fine campo e mentre si utilizza il sollevatore, l’Auto PTO attiva e disattiva in automatico la presa di forza. La PTO anteriore lavora a 1000Eco giri/min.

Sollevatore elettronico posteriore e anteriore.

Il Serie 6RS permette l’utilizzo in parallelo dei sollevatori e delle PTO posteriore e anteriore. Questa versatilità incrementa la produttività: l'uso simultaneo di più attrezzi riduce il numero di passate e i tempi di lavoro. Il sollevatore posteriore elettronico, di categoria 3, solleva 7.200 kg, ed è equipaggiato con sensori di sforzo integrati sui bracci inferiori. Il sollevatore anteriore elettronico, di categoria 3, ha una portata di 2.500 kg. Il loro controllo è affidato al pratico joystick SmartPilot Plus. I comandi sono duplicati sui parafanghi posteriori, per agevolare l’aggancio degli attrezzi.

Caricatore frontale Landini L40.

Il robusto e affidabile caricatore frontale L40 permette movimenti precisi e fluidi, grazie anche all’intuitivo joystick SmartPilot Plus. Accoppiato al Serie 6RS, è una soluzione ad alta efficienza, capace di garantire produttività e comfort operativo. Ogni caricatore frontale Landini è compatibile con la presenza del sollevatore frontale.

MANUTENZIONE RAPIDA, PER ESSERE SUBITO OPERATIVO.

La manutenzione quotidiana deve essere rapida e intuitiva, per non venire trascurata. Il Serie 6RS presenta soluzioni studiate per rendere la manutenzione veloce ed efficiente:

1. Il cofano apribile a 90° permette una manutenzione veloce, senza bisogno di attrezzi.
2. L’olio motore si rabbocca senza aprire il cofano: il tappo con asta è disposto nella parte inferiore del motore.
3. Il filtro dell’aria del motore è facile da pulire o sostituire.
4. L’apertura a ventaglio dei radiatori ne permette una pulizia facile, veloce  e completa.
5. Il sistema di post-trattamento HI-eSCR2 non necessita di manutenzione: vengono ridotti i costi di gestione ed eliminati i tempi di fermo imprevisti.
6. I serbatoi del carburante e dell’AdBlue presentano tappi con colori diversi e sono comodi da raggiungere, per rifornimenti rapidi.
7. Il filtro dell’aria in cabina, comodo da raggiungere, permette una manutenzione veloce.
8. Il livello dell’olio della trasmissione è comodo da controllare, grazie al tappo trasparente con scala di livello posto sul retro del trattore.
9. Il liquido del tergicristallo si rabbocca dal retro della cabina.
10. L’app My Landini ti avvisa sui controlli e i ricambi del Serie 6RS, per lavorare sempre al massimo delle prestazioni.