REX4 CAB

LOUNGE CAB, COMFORT A TUTTO CAMPO.

La Lounge Cab è un vero ufficio, dove il lavoro diventa un piacere in ogni stagione dell’anno. Tra i suoi vantaggi: struttura a 4 montanti, per una visibilità totale a 360°; sospensione su Hydro-Silent Blocks o su ammortizzatori a molle; accesso comodo; piattaforma piana e libera da ingombri; perfetto isolamento acustico; posto guida regolabile; comandi ergonomici; monitor touch DSM, disponibile con l’allestimento Dynamic +; radio DAB; interni in stile automobilistico; climatizzazione eccellente ed esclusiva configurazione a fari Full LED. In più, l’antenna satellitare integrata nel tetto è più protetta e riduce l’altezza del REX4 CAB, senza variare le dimensioni interne della cabina.

Più comfort, più controllo, più produttività.

La Lounge Cab è un ambiente di guida e di lavoro confortevole, a cominciare dal comodo pavimento piatto. Qui tutto è sotto controllo: il pannello strumenti digitale, e il monitor touch DSM nell’allestimento Dynamic +, informano costantemente sull’attività del REX4 CAB; il volante ha la colonna di sterzo telescopica, reclinabile e solidale al cruscotto; il sedile extra comfort a sospensione pneumatica è girevole e dotato di bracciolo multifunzione con joystick SmartPilot Plus; le leve e i pedali sono ergonomici. Soluzioni che garantiscono più benessere all’operatore e un migliore controllo del lavoro, per una maggiore produttività..  

Advanced Driving System per la guida assistita.

Gestire guida e attrezzi tra i filari richiede una grande attenzione. Per questo Landini ha messo in campo l’ADS – Advanced Driving System, un sistema di guida assistita unico tra i trattori specialistici, sviluppato per consentire al professionista di concentrarsi sulle lavorazioni. L’ADS, perfettamente integrato alla guida satellitare, esegue con precisione le traiettorie programmate. In più, irrigidisce il volante in relazione alla velocità e lo rende morbido nelle manovre, con il ritorno automatico delle ruote in posizione centrale dopo le svolte, e adatta la guida al tipo di terreno, abbattendo le sollecitazioni.

Climatizzazione, silenziosità e sicurezza.

Un efficiente sistema di climatizzazione, collocato sul tetto della cabina, crea un ambiente di lavoro ideale in ogni stagione dell’anno. La comoda consolle di comando è integrata nel tetto e i filtri sono facili da raggiungere e pulire. La ventilazione naturale è garantita dai parabrezza anteriore e posteriore apribili. La Lounge Cab dispone anche di un eccellente sistema di riduzione della rumorosità, capace di creare un ambiente di lavoro silenzioso. Inoltre, il filtro ai carboni attivi di Categoria 4 difende la salute dell’operatore durante i trattamenti con i fitofarmaci.

Allestimento Dynamic, semplicemente comodo.

Dynamic propone soluzioni capaci di ottimizzare il comfort operativo e l’efficienza del REX4 CAB:

• Joystick multifunzione: per gestire in modo semplice e con una sola mano la guida e le operazioni in campo
• Trasmissione robotizzata 48 AV + 16 RM: unisce l'efficienza e la robustezza del cambio meccanico al comfort della variazione continua.
• RPS – Reverse Power Shuttle: velocizza l'inversione delle marce, senza usare la frizione.
• Sollevatore posteriore a controllo elettronico: governato in modo preciso dal joystick, con sequenze automatiche di fine campo.

Allestimento Dynamic +, semplicemente tutto.

Dynamic + include l’allestimento Dynamic e aggiunge soluzioni che massimizzano comodità, prestazioni e redditività:

• Sedile extra comfort pneumatico: gira 16° a destra, per controllare il lavoro e gestire meglio la consolle, e 8° a sinistra, per facilitare ingresso e uscita.
• Bracciolo multifunzione: solidale al sedile, alloggia il joystick e i comandi più usati.
• DSM – Data Screen Manger: monitor touch da 10”, per configurare le funzioni e lavorare in modo più semplice, veloce e produttivo.
• ADS – Advanced Driving: controlla il REX4 CAB e aggiusta in automatico la traiettoria.
• Distributori elettroidraulici posteriori: gestibili dal joystick, per avere più precisione e comfort.

TRASMISSIONE VERSATILE PER NATURA, EFFICIENTE PER SCELTA.

Il REX4 CAB è dotato di trasmissione Speed Four: 4 marce sincronizzate e 3 gamme meccaniche, con il super riduttore di serie, per 16 AV + 16 RM. La trasmissione Speed Four è modulare, quindi personalizzabile con le opzioni:

• Power Four: 2 marce sotto carico Hi-Lo, per 32 AV + 32 RM.
• RoboShift: cambio robotizzato, con 48 AV + 16 RM, per il massimo comfort.

Cambio robotizzato RoboShift: Comfort e Produttività.

La trasmissione RoboShift presenta un cambio servoassistito sulle 3 marce sotto carico HML e sulle 4 marce di guida Speed Four. RoboShift è la trasmissione dei vantaggi:
Più Comfort: il cambio robotizzato RoboShift è gestibile dal semplice e comodo joystick multifunzione, a tutto vantaggio del Comfort.
Più Produttività: RoboShift consente di scegliere tra la semplicità della modalità manuale, che permette di gestire il cambio con due tasti, e la comodità della modalità automatica, che individua in automatico la marcia migliore, lasciando l’operatore libero di concentrarsi sulle lavorazioni, a tutto vantaggio della Produttività.

Eco Forty riduce consumi e rumore.

In gamma veloce, il sistema Eco Forty, di serie con le trasmissioni Power Four, T-Tronic e RoboShift, consente al REX4 CAB di raggiungere una velocità di 40 km/h a un regime motore di soli 1.750 giri/min. Il risultato è un risparmio rilevante sui consumi e una maggiore silenziosità durante i trasferimenti e il trasporto.

Inversore meccanico o elettroidraulico e de-clutch.

Il REX4 CAB è equipaggiato con l’inversore meccanico Synchro Shuttle. È disponibile anche l’inversore elettroidraulico Reverse Power Shuttle, per inversioni di marcia veloci senza usare la frizione, con regolazione della reattività in base all’attrezzo in uso e alle condizioni del terreno. Questo sistema difende gli attrezzi e il trattore dai colpi della ripartenza e garantisce il massimo comfort di guida.
Le trasmissioni dotate di Reverse Power Shuttle sono fornite di pulsante de-clutch sulla leva del cambio, per inserire le marce senza usare il pedale di frizione.

Trasmissione automatica Smart APS – Auto PowerShift.

Durante le attività di traino e i trasferimenti, il sistema Smart APS – Auto PowerShift seleziona in automatico la marcia giusta, in base al carico, alla velocità e ai giri motore. Smart APS – Auto PowerShift assicura sempre il miglior rapporto tra alte prestazioni e bassi consumi, e garantisce una guida più confortevole e sicura.

Stop & Action, per una guida fluida e sicura.

La funzione Stop & Action permette di gestire la frizione con la sola pressione sui pedali del freno, per una guida fluida, simile a quella della trasmissione a variazione continua. In più, in base al peso del rimorchio, il software decide il momento esatto in cui disinserire la frizione, per una sicurezza maggiore.

Presa di forza a 2 o 4 velocità, a innesto graduale.

La presa di forza ha 2 velocità: 540 / 540E o 540 / 1.000 giri/min. È disponibile anche a 4 velocità: 540 / 540E / 1.000 / 1.000E giri/min. Tramite un pulsante, la presa di forza viene inserita in modo fluido e progressivo, evitando le partenze brusche dell’albero. In più, quando si aziona il sollevatore elettronico nelle manovre a fine campo, la funzione Auto PTO consente di programmare i punti di inserimento e disinserimento della presa di forza.
Il REX4 CAB può disporre di presa di forza anteriore da 1.000 giri/min, completamente integrata al telaio, a vantaggio di robustezza e compattezza.

L’ASSALE SOSPESO AGILE E CONFORTEVOLE PER NATURA.

Le versioni F, S e GT possono montare l’assale anteriore sospeso. Questo assale permette al REX4 CAB di affrontare terreni molto dissestati con la massima aderenza su ogni ruota, a garanzia di una maggiore stabilità e manovrabilità. In campo migliora la trazione e il controllo del mezzo, mentre su strada aumentano la velocità, la sicurezza e il comfort.
L’assale sospeso è dotato di bloccaggio differenziale e di freni a disco in bagno d’olio che, associati ai freni posteriori, assicurano sulle 4 ruote un’efficace frenata integrale. La manovrabilità è ottima, grazie all’angolo di sterzo fino a 55°.

Versione V con assale stretto.

Per agevolare la sterzata, la versione V è equipaggiata con l’assale rigido stretto High Pivot a oscillazione maggiorata, con misura minima di 1.000 mm fuori tutto.

Bloccaggi elettroidraulici, trazione perfetta.

La trazione è sempre perfetta anche sui terreni più impervi, grazie all’innesto elettroidraulico della doppia trazione e al bloccaggio simultaneo dei differenziali Hydra-Lock. La comoda funzione Auto ne attiva l’inserimento e il disinserimento nelle manovre a fine campo e in trasporto.

Il joystick multifunzione governa anche gli attrezzi.

I distributori ventrali anteriori sono comandati da un comodo joystick che aziona gli attrezzi frontali e ventrali del trattore. La trasmissione RoboShift dispone del joystick multifunzione SmartPilot Plus, per controllare attrezzi e trasmissione.

Sollevatore posteriore comodo e potente.

Il sollevatore posteriore di Categoria 2, meccanico o elettronico, solleva 2.700 kg. Nella versione GT raggiunge i 3.400 kg. Grazie al sistema ELS – Ergonomic Lift System, che alza e abbassa l’attrezzo in un click, le manovre di fine campo diventano più semplici e veloci. Il risultato? Più produttività e meno fatica per l’operatore.
I comandi del sollevatore elettronico, posti sul joystick SmartPilot Plus e sulla plancia destra, sono di uso semplice e intuitivo. In più, il miglioramento della sensibilità, dato dai sensori sull’attacco a 3 punti, facilita ancor più l’utilizzo degli attrezzi, aumentandone il rendimento.

Sollevatore e presa di forza anteriori.

Il REX4 CAB è ancora più versatile con il sollevatore elettronico e la presa di forza anteriori, completamente integrati nel telaio per offrire più compattezza e robustezza. Il sollevatore anteriore, di Categoria 1 o 2, è dotato di ganci rapidi e solleva 1.700 kg. La presa di forza anteriore a innesto elettroidraulico ha una rotazione di 1.000 giri/min.

MOTORE DEUTZ STAGE V, IL CUORE DEL REX4 CAB.

Il REX4 CAB è equipaggiato con l’innovativo motore Deutz TCD Stage V, 4 cilindri, 2.9 L, turbo intercooler e iniezione elettronica common rail, da 75 a 112 CV. Grazie al regime di massima potenza tra 1.500 e 2.000 giri/min, questo motore è molto efficiente: assicura più potenza, riduce i consumi e permette più versatilità di impiego. Serbatoio del carburante: 60 litri nelle versioni S e V, 80 litri nella F e 85 litri nella GT.
I consumi sono sempre minimi, grazie alla rigenerazione passiva dei gas di scarico e al sistema Engine Memo Switch, che memorizza e richiama il numero di giri motore migliore rispetto all’attrezzo in uso.

Motore Stage V: emissioni sotto controllo.

Il motore del REX4 CAB rispetta le norme sulle emissioni Stage V grazie a tecnologie innovative: filtro antiparticolato DPF a rigenerazione passiva; catalizzatore di ossidazione DOC; catalizzatore a riduzione selettiva delle emissioni SCR e serbatoio AdBlue da 7,5 L con tappo per il rabbocco veloce, per potenze oltre i 75 CV. Questi sistemi sono posti sotto il cofano, senza ingombri frontali e laterali, e senza aumentarne l’altezza, per la massima compattezza del trattore e per una piena visibilità di lavoro.

MANUTENZIONE RAPIDA, PER ESSERE SUBITO OPERATIVI.

Il REX4 CAB sorprende per affidabilità e produttività. Ecco 10 soluzioni studiate per semplificare e velocizzare la manutenzione:

1. Intervalli di manutenzione davvero lunghi: aumentati a 1.000 ore.
2. Il cofano totalmente apribile e i fianchi asportabili velocizzano controlli e manutenzione.
3. Una pratica cassetta porta attrezzi è inserita in un vano nella scaletta di accesso.
4. Il rabbocco dell’olio motore non richiede l’apertura del cofano: il tappo con asta è collocato nella parte inferiore del motore.
5. Il filtro di aspirazione del motore è facile da pulire o sostituire.
6. I radiatori frontali, con griglia antipolvere estraibile lateralmente, permettono una pulizia semplice, veloce e accurata.
7. Il polo positivo della batteria è collocato anteriormente, per velocizzare eventuali partenze con i cavi.
8. Il rifornimento di AdBlue è facile e rapido, grazie allo sportello sul cofano e al tappo speciale che permette il rabbocco senza dover essere svitato.
9. I filtri dell’aria, posti sul tetto della cabina, sono protetti da griglie a sblocco rapido, per una manutenzione semplice e veloce.
10. Il livello dell’olio della trasmissione è comodamente controllabile dal tappo con asta collocato sul ponte del trattore.