Serie 6RS

CABINE HIGH VISION : CLASSE BUSINESS AVEC VUE PANORAMIQUE.

Le design innovant de la cabine High Vision assure une visibilité optimale à 360 degrés, facilitant ainsi le travail au champ et l'utilisation du chargeur frontal. La cabine présente une structure à 4 montants avec une surface vitrée accrue. Le toit à la ligne effilée est doté d'une trappe panoramique ouvrante pour la ventilation naturelle. Les portes articulées à l'arrière améliorent encore la visibilité. La suspension mécanique de la cabine et l'essieu avant suspendu IFS à roues indépendantes assurent stabilité et confort, même sur les terrains les plus difficiles, rendant ainsi le travail de l'opérateur moins fatigant.

Plus de confort signifie plus de productivité.

Le confort est de série dans la cabine High Vision. L'accès au poste de conduite est facile et sûr grâce à des marches larges et bien espacées et au siège passager escamotable. L'habitacle offre un environnement de travail spacieux, insonorisé et confortable. Le siège à suspension pneumatique est pivotant et réglable électriquement en hauteur ; le volant et le tableau de bord sont réglables en inclinaison et en profondeur ; les finitions haut de gamme aux teintes foncées sont agréables au toucher, résistantes et faciles à nettoyer. La cabine High Vision est en outre équipée d'une radio DAB+ avec MP3, Bluetooth et microphone, de deux prises USB pour le rechargement d’appareils mobiles, de plusieurs compartiments de rangement et d'un rétroviseur intérieur.

Systèmes de climatisation et d'éclairage.

Grâce à 8 bouches d'aération soigneusement positionnées, l'efficace système de climatisation de la cabine assure une ventilation homogène, créant ainsi un environnement de travail confortable quelques soient les conditions climatiques.

Lors du travail nocturne ou par faible visibilité, le Serie 6RS assure un éclairage toujours optimal : 14 phares de travail Full LED, dont 8 sont installés sur la cabine, éclairent la zone de travail à 360 degrés avec une lumière à contraste élevé semblable à celle du jour, sans zones d'ombre.

ROBO-SIX FAIT PASSER VOTRE PRODUCTIVITÉ À LA VITESSE SUPÉRIEURE.

Aux champs comme sur route, la transmission Robo-Six garantit des performances supérieures. La transmission Robo-Six avec inverseur électrohydraulique au volant offre 4 gammes robotisées et 6 rapports PowerShift sous charge dans chaque gamme, donnant 24AV/24AR. Avec les vitesses rampantes, la transmission permet d’obtenir au total 40AV/40AR, pour une polyvalence de travail maximale. La vitesse de 50 km/h à bas régime moteur garantit une consommation réduite de carburant. En outre, avec le système de lubrification ciblée Oil Cut Off, efficacité et économies vont de pair: vous optimisez le rendement de la transmission et réduisez encore la consommation de carburant.

Joystick SmartPilot Plus, le contrôle est à portée de main.

Le joystick SmartPilot Plus simplifie les passages de vitesses et de gammes de la transmission Robo-Six, sans utiliser la pédale d’embrayage. Le passage immédiat des vitesses assure une traction constante aux champs comme sur route. Le SmartPilot Plus réduit la complexité et améliore le confort de travail, permettant une gestion simple et fluide des fonctions principales du tracteur comme la transmission, l’inverseur, le circuit hydraulique, le relevage, le chargeur frontal, la prise de force, le régime moteur et les automatismes de bout de champ. Toutes les fonctions sont contrôlées de manière intuitive depuis l’écran DSM.

Transmission automatique Smart APS Auto PowerShift.

Lors des travaux de traction ou des déplacements sur route, le système Smart APS Auto PowerShift sélectionne automatiquement le rapport le plus adapté en fonction de la charge, de la vitesse et du régime moteur. Le système APS maximise l’efficacité, assurant le meilleur équilibre entre hautes performances et faible consommation de carburant et augmentant en même temps le confort et la sécurité de conduite. Un levier pratique sur l’accoudoir multifonction permet de régler la réactivité du passage des vitesses.

Système Stop & Action pour une conduite fluide et sûre.

Grâce à la technologie Stop & Action, l’embrayage se commande depuis la pédale de frein, pour une conduite fluide, comparable à celle d’une transmission à variation continue. Lors des travaux nécessitant des arrêts et des redémarrages fréquents, le système Stop & Action réduit la fatigue de l’opérateur. De plus, en fonction de la charge, le logiciel gère avec précision le désengagement de l’embrayage, améliorant ainsi la sécurité et le contrôle du véhicule.

Eco Forty et Top Fifty pour limiter la consommation et le bruit.

Grâce au système Eco Forty, le Serie 6RS atteint 40 km/h à un régime moteur de seulement 1572 tr/min lors des déplacements sur route, réduisant ainsi la consommation de carburant et le niveau de bruit. La technologie Top Fifty permet d'atteindre 50 km/h à un régime moteur de seulement 1965 tr/min, pour encore plus d'économie de carburant.

Accoudoir multifonction.

L’accoudoir multifonction du siège, organisé de façon claire et intuitive, regroupe les commandes de la transmission Robo-Six. Il permet de contrôler de nombreuses fonctions, comme les manœuvres en bout de champ, le régime moteur, la traction intégrale, le blocage des différentiels, la prise de force et le relevage arrière.

Reverse Power Shuttle pour des inversions rapides et progressives.

L’inverseur électrohydraulique Reverse Power Shuttle, actionnable depuis le levier au volant ou le joystick, permet d'inverser le sens de marche de façon progressive et en douceur, sans utiliser la pédale d'embrayage. La réactivité de l'inverseur peut être réglée en fonction des conditions du terrain et des applications.

LE MOTEUR FPT N45 MET L’EFFICACITÉ EN MARCHE.

Le moteur FPT N45 offre des performances élevées, une fiabilité maximale et une longue durée opérationnelle. Ce moteur Stage V 4 cylindres de 4,5 litres à 16 soupapes, avec turbo intercooler et injection électronique Common Rail, développe jusqu’à 155 ch. Le système Dual Power élimine les pertes de rendement et délivre une puissance supplémentaire de 10 ch pour le transport et les travaux à la prise de force. Le couple maximal, disponible dès 1300 tr/min, réduit l’usure du moteur et la consommation de carburant jusqu’à 10 % par rapport aux modèles de même catégorie. Le réservoir de 220 litres, le plus grand du segment, prolonge l’autonomie de travail. La réserve de couple de 44 % garantit une productivité élevée dans toutes les situations de travail.

Fonction Engine Brake : sécurité active.

Une pédale pratique, située entre les pédales d’embrayage et de frein, actionne le frein moteur au moyen d’un papillon motorisé. La fonction Engine Brake renforce le freinage et réduit jusqu’à 30 % l’utilisation des freins du tracteur et des outils attelés, préservant ainsi leur efficacité. De plus, lors du freinage, la suspension avant s’adapte automatiquement à la variation de charge, garantissant ainsi une stabilité et une sécurité maximales.

HI-eSCR2 Stage V : moins d'émissions, plus d'efficacité.

La technologie de post-traitement HI-eSCR2 répond à la norme d’émissions Stage V. Ce système intègre un filtre sans entretien dans le catalyseur SCR. De plus, la combustion sans EGR améliore le rendement et réduit les coûts d’exploitation. Le système HI-eSCR2 a été intégré sous le capot sans nécessiter aucune modification structurelle, préservant ainsi la compacité du Serie 6RS et garantissant ne visibilité opérationnelle optimale.

Cooling Matrix : nettoyage simple et rapide du bloc radiateurs.

Cooling Matrix est un innovant système d'ouverture en éventail du bloc radiateurs qui réduit les temps d'entretien. Le système permet un nettoyage facile et complet des radiateurs en quelques minutes. Cela réduit les temps d'immobilisation du tracteur et la consommation de carburant, tout en maintenant une productivité élevée.

Empattement court, rendement maximal.

L’agencement intelligent du moteur et de la transmission permet un empattement de seulement 2560 mm. Cette conception améliore l’agilité, la stabilité et la polyvalence du Serie 6RS, le rendant adapté aussi bien aux travaux en plein champ qu’aux activités dans les espaces restreints.

L’ADHÉRENCE QUI FAIT LA DIFFÉRENCE.

Le Serie 6RS a été développé pour offrir une traction supérieure, qui assure une adhérence et une stabilité constantes dans tous les contextes d’utilisation. De plus, son poids réduit limite le compactage du terrain, préservant ainsi la fertilité et le rendement du sol dans le temps.

Le robuste essieu avant suspendu améliore les performances sur route et lors des travaux au relevage et au chargeur frontal. De plus, grâce à une garde au sol élevée, un angle de braquage de 55° et à la direction hydrostatique, chaque manœuvre est fluide et précise, même à bas régime. Avec le Serie 6RS, l’efficacité et le confort de l’opérateur vont de pair.

Essieu avant suspendu à roues indépendantes.

Grâce à l’essieu avant suspendu IFS à roues indépendantes à gestion électronique, chaque roue s’adapte individuellement aux irrégularités du terrain. De plus, deux systèmes à articulation centrale assurent plus d'adhérence et de stabilité par rapport aux essieux traditionnels. Cela améliore la traction et la maniabilité aux champs, notamment grâce au train avant réglable en hauteur, et augmente la vitesse, le confort et la sécurité sur route. L’essieu IFS est équipé de blocage intégral du différentiel et de traction intégrale à enclenchement électrohydraulique. Les deux essieux avant et arrière sont dotés de freins multidisques à bain d’huile garantissent un freinage toujours sécurisé.

Masses de lestage Landini : équilibre parfait, efficacité maximale.

Grâce aux masses de lestage Landini, conçues pour être montées et retirées rapidement, le Serie 6RS peut transférer toute sa puissance au sol. La gamme de masses Landini comprend des masses de 170 et 340 kg pour l’essieu arrière et masse monobloc de 600 kg pour le relevage avant. Les masses Landini permettent une répartition toujours optimale des poids est toujours optimale, quelle que soit la configuration de travail.

Système hydraulique configurable pour une efficacité maximale.

Jusqu’à 7 distributeurs hydrauliques avec raccords rapides push-pull assurent une grande efficacité de travail. Les distributeurs sont contrôlés intuitivement via le joystick multifonction et les touches de la console. Depuis l’écran DSM, il est possible de personnaliser les débits et les modes de fonctionnement en fonction du type de travail. Le tracteur dispose de série de 3 distributeurs arrière, mécaniques ou électroniques, auxquels peuvent s’ajouter 2 distributeurs électroniques et 1 sélecteur de débit avec déviateur à 2 voies, pour commander 2 fonctions hydrauliques à partir d’un seul distributeur. Le Serie 6RS peut en outre être équipé de 2 distributeurs ventraux électroniques, maximisant ainsi la polyvalence du tracteur.

Prise de force arrière et avant : puissance et polyvalence.

La prise de force du Serie 6RS permet de travailler toujours efficacement, même avec des outils de grande taille qui absorbent beaucoup de puissance. L'enclenchement modulé et réglable de la prise de force permet un démarrage en douceur des outils et protège le tracteur et l'outil de tout dommage. La prise de force arrière offre, en plus des 4 vitesses de 540/540Eco/1000/1000Eco tr/min, une vitesse proportionnelle à l’avancement. Les commandes du relevage et de la prise de force dupliquées sur les ailes arrière améliorent le confort d’utilisation. La technologie Dual Power fournit une surpuissance de 10 ch pendant le transport et les travaux à la prise de force. La fonction Auto PTO active et désactive automatiquement la prise de force à la montée ou à la descente du relevage et lors des manœuvres en bout de champ. La prise de force avant offre une vitesse de 1000Eco tr/min.

Relevage électronique avant et arrière.

Le Serie 6RS permet l’utilisation simultanée des relevages et des prises de force avant et arrière. Cette polyvalence augmente la productivité, car travailler avec des combinaisons d’outils avant-arrière limite le nombre de passages dans le champ, réduisant ainsi les temps de travail. Le relevage électronique arrière est équipé de capteurs d'effort sur les bras inférieurs et d’attelage à 3 points de catégorie 3 et soulève jusqu’à 7200 kg. Le relevage électronique avant, de catégorie 3, a une capacité de levage de 2500 kg. Les deux relevages sont contrôlés par le joystick SmartPilot Plus. Les commandes sont dupliquées sur les ailes arrière pour faciliter l'attelage et dételage des outils.

Chargeur frontal Landini L40.

Robuste et fiable, le chargeur frontal L40 de Landini autorise des mouvements précis et fluides, grâce notamment au joystick intuitif SmartPilot Plus. Couplé au tracteur Serie 6RS, le L40 offre une solution extrêmement efficace, capable de garantir une productivité accrue et confort de travail maximal. Tous les chargeurs frontaux Landini sont compatibles avec la présence du relevage avant.

ENTRETIEN RAPIDE, POUR ÊTRE TOUT DE SUITE OPÉRATIONNEL.

L'entretien quotidien doit être rapide et intuitif, afin de ne pas être négligé. La série 6RS présente des solutions conçues pour rendre l'entretien rapide et efficace:

1. Le capot s’ouvre à 90° pour permettre un entretien rapide, qui peut être effectué sans outils.
2. Le remplissage de l’huile moteur peut être effectué sans ouvrir le capot, grâce au bouchon de remplissage avec jauge de niveau situé dans la partie inférieure du moteur.
3. Le filtre d’aspiration du moteur est facile à nettoyer ou à remplacer.
4. L’ouverture en éventail du bloc radiateurs permet un nettoyage facile, rapide et complet.
5. Le système de post-traitement HI-eSCR2 ne requiert aucun entretien, ce qui réduit les coûts d'exploitation et élimine les temps d'arrêt imprévus.
6. Les réservoirs de carburant et d’AdBlue sont facilement accessibles et ont des bouchons de couleurs différentes pour permettre des ravitaillements rapides et sûrs.
7. Le filtre à air de la cabine est facilement accessible pour un entretien rapide.
8. Le niveau d’huile de la transmission peut être aisément contrôlé à travers le bouchon transparent avec jauge de niveau situé à l’arrière du tracteur.
9. L'appli My Landini vous rappelle les contrôles d'entretien à effectuer et les pièces détachées nécessaires pour maintenir votre Serie 6RS en parfait état de fonctionnement.