REX4 PLAT

CHAQUE DÉTAIL COMPTE, CHAQUE CENTIMÈTRE EST PENSÉ POUR VOUS.

Le design innovant du REX4 PLAT, avec les lignes dynamiques du capot et les formes arrondies des ailes, allie l’esthétique a la fonctionnalité y permet au tracteur de travailler aisément sous les branches basses.
Le poste de conduite est spacieux, confortable et sûr, et la visibilité est optimale, même à courte distance, ce qui améliore le confort de travail et augmente la productivité.

Confort maximal, fatigue minimale.

Le REX4 PLAT met l'opérateur au centre : tout est conçu pour faciliter les mouvements, réduire la fatigue et assurer un confort maximal. La plateforme est spacieuse et montée sur Hydro-Silent Blocks pour réduire les chocs et les vibrations provenant du terrain ; l'essieu avant est suspendu sur les versions F et GT, pour un confort de travail optimal ; l'accès au poste de conduite est aisé ; le siège pneumatique offre un confort d'assise inégalé ; l'espace entre le volant et le siège est optimal et les commandes sont intuitives.

Arceau de sécurité et éléments rabattables.

L'arceau de sécurité est équipé de vérins pneumatiques qui facilitent son levage et son rabattage. Tous les éléments au-dessus de la ligne du capot sont rabattables.

L'entretien est facilité.

Le REX4 PLAT présente des solutions techniques qui permettent d’accélérer l'entretien, réduisant les temps d'arrêt:

1. La boîte des fusibles se trouve dans un compartiment avec couvercle d’accès sur la console centrale.
2. Le boîtier des unités de commande électroniques est située derrière le siège du conducteur et facilement accessible.
3. Le réglage du câble d'embrayage et de l'inverseur est facile d’accès, grâce aux panneaux amovibles situés à côté du tunnel central.
4. Les composants et le câblage électrique rangés situés sous la plateforme sont facilement accessibles grâce au couvercle du tunnel central.
5. Les composants arrière pour l'entretien des distributeurs et du relevage sont faciles d'accès : la partie arrière de la plateforme s’élève jusqu'à 50 mm sans avoir à l’enlever.

UNE TRANSMISSION POLYVALENTE PAR NATURE, EFFICACE PAR CHOIX.

Le REX4 PLAT est équipé d'une transmission Speed Four avec 4 vitesses synchronisées et 3 gammes mécaniques offrant 12AV/12AR. Les vitesses rampantes permettent d’obtenir 16AV/16AR. La transmission Speed Four est modulaire et peut être personnalisée avec les options suivantes:

• Power Four : 2 vitesses sous charge Hi-Lo pour 24AV/24AR ; jusqu’à 32AV/32AR avec les vitesses rampantes.
• T-Tronic : 3 vitesses sous charge HML pour 36AV/12AR ; jusqu’à 48AV/16AR avec les vitesses rampantes.

Eco Forty réduit la consommation et le bruit.

En gamme rapide, le système Eco Forty, fourni de série avec les transmissions Power Four, T-Tronic et RoboShift, permet au REX4 PLAT d'atteindre une vitesse de 40 km/h à un régime moteur de seulement 1750 tr/min. Il en résulte une économie de carburant importante ainsi qu’une réduction du bruit lors des déplacements sur route.

Inverseur mécanique ou électrohydraulique et fonction De-Clutch.

Le REX4 PLAT offre un inverseur mécanique Synchro Shuttle. En option, il peut être équipé d’un inverseur électrohydraulique Reverse Power Shuttle qui permet des inversions de marche rapides sans utiliser la pédale d'embrayage. La réactivité de l'inverseur peut être réglée en fonction de l'outil utilisé et des conditions du terrain. Ce système protège le tracteur et les outils contre les à-coups au redémarrage, garantissant ainsi un confort de conduite optimal.
Les transmissions avec inverseur électrohydraulique sont dotées d’un bouton de débrayage De-Clutch sur le levier de vitesses, qui permet d'enclencher les rapports sans utiliser la pédale d'embrayage.

Prise de force à 2 ou 4 vitesses, à démarrage progressif.

La prise de force arrière offre 2 vitesses de rotation : 540/540E ou 540/1000 tr/min. Une prise de force à 4 vitesses – 540/540E/1000/1000E – est disponible en option.
L’enclenchement de la prise de force par bouton-poussoir permet un démarrage progressif et en douceur des outils. La prise de force est en outre équipée de la fonction Auto PTO, un automatisme avec hauteur d'arrêt et de mise en marche programmable. Cela permet l’embrayage et le débrayage automatique de la prise de force à la montée ou à la descente du relevage, lors des manœuvres en bout de champ.
Le REX4 PLAT peut être équipé d'une prise de force avant de 1000 tr/min qui est entièrement intégrée au châssis du tracteur pour plus de compacité et de robustesse.

UN ESSIEU SUSPENDU AGILE ET CONFORTABLE PAR NATURE.

Les versions F et GT peuvent être équipées d'un essieu avant suspendu qui permet au REX4 PLAT d’affronter les terrains les plus difficiles, assurant une adhérence optimale sur chaque roue au profit d’une stabilité et d’une maniabilité accrues. L’essieu suspendu améliore la traction et le contrôle du véhicule au champ et augmente la vitesse, la sécurité et le confort sur route.
L'essieu avant suspendu est doté d'un blocage de différentiel et de freins à disque humides qui, combinés aux freins arrière, garantissent un freinage efficace sur les quatre roues. L'angle de braquage de 55° assure une excellente maniabilité.

Blocages électrohydrauliques pour une traction parfaite.

La traction est toujours parfaite, même sur les terrains les plus accidentés, grâce à l'enclenchement électrohydraulique de la traction 4RM et au blocage simultané des différentiels Hydra-Lock. La fonction Auto enclenche et déclenche automatiquement ì la traction intégrale lors des manœuvres en bout de champ et pendant le transport sur route.

Le joystick multifonction commande les outils.

Les distributeurs ventraux sont commandés au moyen d’un joystick pratique qui actionne les outils frontaux et ventraux.

Un relevage arrière pratique et puissant.

Le relevage arrière mécanique ou électronique de Catégorie 2 offre une capacité de levage de 2700 kg. Dans la version GT, il peut soulever jusqu'à 3400 kg. Le système ELS – Ergonomic Lift System permet de lever et d'abaisser l'outil en un seul clic, rendant les manœuvres en bout de champ plus simples et plus rapides. Ainsi, la productivité augmente et la fatigue de l’opérateur diminue. Les commandes du relevage électronique, logées dans la console droite, sont simples et intuitives à utiliser. De plus, les capteurs présents sur l’attelage à trois points améliorent la sensibilité, ce qui facilite encore plus l'utilisation des outils et augmente le rendement.

Relevage et PDF avant.

Le REX4 PLAT est encore plus polyvalent grâce au relevage électronique et à la prise de force avant, qui sont entièrement intégrés dans le châssis du tracteur pour plus de compacité et de robustesse. Le relevage avant, de Catégorie 1 ou 2, est équipé de raccords rapides et peut soulever jusqu’à 1700 kg. La prise de force avant à commande électrohydraulique offre une vitesse de rotation de 1000 tr/min.

MOTEUR DEUTZ STAGE V, LE CŒUR DU REX4 PLAT.

Les tracteurs REX4 PLAT sont équipés des moteurs innovants Deutz TCD Stage V à 4 cylindres de 2,9 litres avec turbocompresseur, intercooler et injection électronique Common Rail qui développent des puissances allant de 75 à 112 ch. Grâce à un régime de puissance maximale compris entre 1500 et 2000 tr/min, ces moteurs sont extrêmement efficaces : ils délivrent plus de puissance, réduisent la consommation de carburant et offrent une plus grande polyvalence d'utilisation. Le réservoir de carburant a une capacité de 65 litres ou de 70 litres pour la version GT.
La consommation de carburant est minimale grâce à la régénération passive des gaz d'échappement et au système Engine Memo Switch qui mémorise et rappelle le régime moteur le plus adapté à la tâche à accomplir.

Moteurs Stage V : émissions sous contrôle.

Le REX4 PLAT répond à la norme d'émissions Stage V grâce à des technologies innovantes telles qu'un filtre à particules DPF à régénération passive, un catalyseur d'oxydation DOC, un système de réduction catalytique sélective SCR et un réservoir d'AdBlue de 7,5 L avec bouchon de remplissage rapide pour les puissances de plus de 75 ch. Le système de post-traitement des gaz d’échappement rentre sous le capot sans aucune modification, assurant une vue dégagée pendant le travail et une compacité élevée du véhicule.

ENTRETIEN RAPIDE, POUR ÊTRE TOUT DE SUITE OPÉRATIONNEL.

Le REX4 PLAT offre une fiabilité et une productivité maximales grâce à des solutions conçues pour simplifier et accélérer l'entretien:

1. Intervalles d'entretien prolongés : jusqu'à 1000 heures.
2. Le capot à ouverture totale et les panneaux latéraux amovibles permettent un accès rapide au moteur pour les contrôles et l'entretien.
3. Une boîte à outils pratique est rangée dans un compartiment de l'échelle d'accès.
4. Le remplissage de l’huile moteur peut être effectué sans ouvrir le capot, grâce au bouchon de remplissage avec jauge de niveau situé dans la partie inférieure du moteur.
5. Le filtre d’aspiration du moteur est facile à nettoyer ou à remplacer.
6. Le bloc radiateurs, situé à l'avant du moteur, et la grille antipoussière à extraction latérale, permettent un nettoyage simple, rapide et soigné.
7. Le pôle positif de la batterie est situé à l’avant, pour accélérer les démarrages par câble.
8. Le remplissage d’AdBlue est facile et rapide, grâce à la trappe présente sur le capot et au bouchon spécial qui permet le remplissage sans avoir à être dévissé.
9. Le niveau d'huile de transmission peut être facilement contrôlé à travers le bouchon avec tige de niveau situé à l'arrière du tracteur.